A halin yanzu, yawancin manyan motocin da ke da sanyi a kasar Sin ana yin su ne da kayan hade-hade, kuma tsarin jikin ya kasu kashi biyu:
1. Hanyar Samar da Jiki/bushe
Da farko, ana goge ƙuran tare da mai sanyaya kayan jikin motar da aka saki. Sa'an nan, da preformed fiberglass bangarori an sanya su a cikin mold. Ana sanya takardar kumfa mai tsauri na polyurethane a tsakiya azaman rufi. Sa'an nan kuma ana ƙara resin da kayan ƙarfafawa zuwa ɓangarorin sama da na ƙasa na takardar kumfa. Sannan ana rufe Layer na fiberglass a saman. A ƙarshe, ana ciyar da sassan cikin babban na'ura mai daidaita ma'auni{5} kuma ana dumama da matsawa don samarwa.
2. Hanyar simintin gyare-gyare da Taro
Yawanci, ana amfani da kayan haɗin gwiwa azaman bangarori. Ana jefa kumfa polyurethane mai tsauri sannan a warke a samar da gunkin jiki guda ɗaya - wanda sai a haɗa shi. Wannan hanyar tana da fa'idodi na ƙananan farashi da sauƙin aiwatarwa, amma sassan jikin da ke haifar da rauni, suna shafar bayyanar da aikin firiji.
FRP veneer panels, FRP sanyi ma'ajiyar rufin hadaddiyar giyar, da kuma busasshen kayan FRP da aka haɗe ana yin su ta amfani da tsarin feshi.
Tsarin Gwaji:
① Da farko, shafa tsaftataccen tsaftar tare da zanen auduga wanda aka damke da mai tsafta. Tsaftacewa ya kamata ya ɗauki minti 5-8.
② Aiwatar da abin rufewa. Shafa abin rufewa da kyallen auduga mai tsafta, sannan a goge baya da wani kyallen auduga mai tsafta. Bada minti 20 tsakanin kowace wucewa don warke kuma bushe sosai.
③ Aiwatar da wakili na saki. Shafa abin da aka saki da tsaftataccen zanen auduga, sannan a goge baya da wani kyallen auduga mai tsafta. Bada minti 20 tsakanin kowace wucewa don warke kuma bushe sosai.
